1. תפקידה של זכוכית מחוסמת הוא להגן על הגוף העיקרי של ייצור חשמל (כגון סוללה), הבחירה של העברת אור נדרשת, ראשית, קצב העברת האור חייב להיות גבוה (בדרך כלל יותר מ-91%);שנית, טיפול חיסום סופר לבן.

2. EVA משמש לחיבור ותיקון הזכוכית המחוסמת וגוף ייצור החשמל (כגון סוללה), איכות חומר ה- EVA השקוף משפיעה ישירות על חיי הרכיב, EVA החשופה לאוויר קלה להתיישן, ובכך משפיעה על העברת אור של הרכיב, ובכך משפיעה על איכות ייצור החשמל של הרכיב בנוסף לאיכות ה- EVA עצמה, תהליך הלמינציה של יצרני הרכיבים הוא גם גדול מאוד.אם חיבור דבק EVA אינו עומד בתקן, EVA וזכוכית מחוסמת, חוזק ההדבקה של המטוס האחורי אינו מספיק, יגרום להזדקנות מוקדמת של EVA, ומשפיע על חיי הרכיב.

3, התפקיד העיקרי של הסוללה הוא לייצר חשמל, הזרם המרכזי של שוק ייצור החשמל העיקרי הוא תאים סולריים סיליקון קריסטל, תאים סולאריים בסרט דק, לשניהם יש יתרונות וחסרונות.תאים סולריים סיליקון גבישי, עלות הציוד נמוכה יחסית, עלות הצריכה והתאים גבוהה, ויעילות ההמרה הפוטואלקטרית גם היא גבוהה;מתאים יותר לייצר חשמל בתאים סולאריים עם סרט דק בחוץ לאור השמש, עלות הציוד גבוהה יחסית, הצריכה ועלות הסוללה נמוכה מאוד, יעילות ההמרה הפוטואלקטרית היא יותר ממחצית מתא הסיליקון הגבישי, אך אפקט האור החלש הוא טוב מאוד, והוא יכול גם לייצר חשמל תחת אור רגיל, כמו התא הסולארי במחשבון.

4. EVA מתפקד כמפורט לעיל, קשור בעיקר כדי להקיף את גוף ייצור החשמל ואת הלוח האחורי.

5. המטוס האחורי אטום, מבודד ועמיד למים (בדרך כלל TPT, TPE וחומרים אחרים חייבים להיות עמידים בפני הזדקנות, יצרני רכיבים מובטחים ל-25 שנים, זכוכית מחוסמת, סגסוגת אלומיניום בדרך כלל אין בעיה, המפתח הוא האם המטוס האחורי והסיליקון יכול לעמוד בדרישות.)

מצורף: גוף ייצור חשמל (תא סיליקון גבישי)

אנחנו יודעים שיעילות ייצור החשמל של סוללה בודדת היא נמוכה מאוד, כמו למשל הספק של סוללה 156 הוא רק 3W, וזה רחוק מלספק את הצרכים שלנו, ולכן אנחנו מחברים סוללות רבות בסדרות, שהגיעו להספק, זרם ומתח שאנו דורשים, והסוללות המחוברות בסדרה נקראות מיתרי סוללה.

6. לרבד מגן מסגסוגת אלומיניום, ממלא תפקיד איטום מסוים, תומך.

7. תיבת החיבורים מגינה על מערכת ייצור החשמל כולה, ממלאת את התפקיד של תחנת ההעברה הנוכחית, אם תיבת החיבור של הרכיב מקצרת שובר אוטומטית את מחרוזת הסוללה הקצרה, למנוע שריפת כל תיבת צומת המערכת היא הבחירה הקריטית ביותר של דיודה, לפי סוג הסוללה ברכיב, הדיודה המתאימה אינה זהה.

8 אפקט איטום סיליקון, משמש לאיטום רכיבים וסגסוגת אלומיניום מסגרת, רכיבים וצומת תיבת צומת חלק מהחברות משתמשות בסרט דו צדדי, קצף להחלפת סיליקון, השימוש המקומי הנפוץ בסיליקון, תהליך פשוט, נוח, קל לתפעול, וכן העלות נמוכה מאוד.